2021.08.27 23:00

山手線１０３系（初期型）のメイクアップ！

Bトレインショーティーからウグイス色の低運転台（初期型）103系は二度販売されています。

2003年発売-パート6　本体400円

2016年発売-一般販売（2両セット）Yamanote Historyシリーズ　本体1,800円

【レギュラー版パート６の特徴】

2003年12月27日発売、ブラインド販売、定価420円
低運転台・非ユニットサッシ・非冷房の初期タイプ
先頭車の前面パーツは「単灯・通風口あり」、「シールドビーム2灯改造・通風口閉鎖」の2種が付属。
先頭車・中間車ともパンタあり・パンタなしの2種の屋根パーツが付属
HGシャーシ
パート６に含まれていた103系としてはエメラルドグリーン、カナリアイエロー、オレンジ、ウグイス、スカイブルーのほか、黄帯と青帯の1200番台もあり。

【2016年発売-セット商品（２両セット）Yamanote Historyシリーズの特徴】

商品名：Bトレインショ-ティ- 103系初期ウグイス山手線
2016年2月6日発売、2両セット、定価1,944円。
山手線開業130周年を記念したYamanote Historyシリーズとして発売。
前面パーツは「単灯・通風口あり」の1種のみ付属。
ワイパーは緑塗装。
先頭車用屋根パーツは「パンタなし」1種、中間車用屋根パーツは「パンタあり／パンタなし」の2種付属。
NewSGシャーシ

そんなBトレインショーティーの山手線103系初期型のメイクアップです！

メイクアップするポイント

インレタ転写（車体全般と窓周り）
妻面の塗装（貫通扉と窓枠）
冷却風グリルの装着（電動車のドア脇）
屋根周りの塗装
パンタグラフの装着

1. インレタ転写

実車の画像を参考に車体や窓にインレタを転写します。山手線103系（初期型）のインレタはレボリューションファクトリーから販売されていますのでそれをベースに使います。

【使用可能なインレタ、ステッカー】

車体全般

レボリューションファクトリー 4282 103系インレタ山手線用１　本体800円
トレジャータウン TTL806-41：「シルバーシート」標記（国鉄）本体1,000円

1.1. 車体全般

車番
所属標記
エンド標記
ドアコック
ATC標記（先頭車のみ）
シルバーシート標記（先頭車のみ）

1.2. 妻面

形式標記・検査証

1.3. 窓周り

戸袋窓の黄緑色の広告
乗務員室の窓（先頭車のみ）
シルバーシート窓（先頭車のみ）

2. 妻面の塗装（貫通扉と窓枠）

2.1. 貫通扉

貫通扉の塗装に使える塗料は以下です。

鉄道カラー：淡緑１号
ガンダムカラースプレー：MSグリーン（SG-06）
タミヤスプレー：灰緑色（日本海軍色）（AS-29）

2.2. 窓枠など

貫通扉の塗装後、以下の塗装を行なっています。

貫通扉の戸袋窓（向かって左側の窓）枠：セミグロスブラック、
貫通扉の窓枠：クロームシルバー
二段窓（向かって右側）のサッシ：クロームシルバー
渡り板：ミディアムグレー

3.3. インレタ転写

塗装完了後、妻面のインレタを転写します。

3.4. クリアコーティング

インレタ保護のためクリアコーティングします。クリアコーティングする場合は塗装した貫通扉等が完全に乾く必要があります。可能な限り塗装後1週間ほどおくことをお勧めします。なおインレタと塗装部分も侵食しないよう、コーティングは砂がけにします。

3. 冷却風グリルの装着

電動車（モハ102とモハ103）には冷却風グリルを装着すると実車に近づきます。冷却風グリル用のパーツはいくつかのメーカーから発売されています。いずれのメーカーの品も色がついていないので塗装します。塗装にあたり事前にプライマーを吹いておくと色が乗りやすくなります。

冷却風グリルの取り付けはこちらのサイトが参考になります。

冷却風グリルのパーツ

タヴァサ　 PX444B 103系側面グリル　本体150円
バルディローズ　218 側面ルーバー（近郊型）本体400円

塗料

鉄道カラー　黄緑６号

4. 屋根周りの塗装

5. パンタグラフの装着

【クハ103-19】

実車画像：「103系 Tc19」

【モハ103-19】

実車画像：「103系 M19」

【モハ102-19】

実車画像：「103系 M19」

【モハ103-20】

実車画像「103系 M20」

【モハ102-20】